Archiv der Kategorie: Fahrzeuge

Schienenbauzug

7. Mai 2013 Ein Schienenbauzug befuhr die Strecke von Mühldorf nach Simbach. Dabei kam die Voith Maxima 30 CC, eine der stärksten Diesellokomotiven auf deutschen Strecken, zum Einsatz. Die eingesetzte Lok der Firma SGL „Schienen Güter Logistik GmbH“ aus Dachau trägt die Baureihen-Bezeichnung 263 002.

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Die TRAXXe kommen

21. April 2013 Schick daher kommen sie auf alle Fälle, aber leider vorerst nur für kurze Zeit – Die ersten beiden nagelneuen Diesellokomotiven der Baureihe 245 haben Mühldorf erreicht. Die Vorboten der kommenden Mühldorfer Diesel-Generation absolvierten an diesem Wochenende Testfahrten zwischen Mühldorf und Markt Schwaben. Ab 2014 werden dann acht neue Maschinen vom Typ TRAXX P160 DE Multi-Engine bei der Südostbayernbahn erwartet, die mit den München-RE´s auch auf die Simbacher Strecke gelangen dürften.

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Ultraschall-Messzug

25. März 2013 Einen absolut ungewöhnlichen Triebwagen verschlug es auf die Strecke zwischen Mühldorf und Simbach – den Sperry Railinternational Ultraschallmesszug. Leider bot das ganz und gar unfrühlingshafte Wetter keine guten Bedingungen für ein Foto. Der Zug wurde dennoch kurz hinter Töging im Bild festgehalten. Ob der Zug messend die Strecke befuhr oder nur überführt wurde, bleibt unbekannt.

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Vor 29 Jahren: Neuer Pendler-Express

Juni 1984 In den 1980er Jahren schienen die Pendler-Ströme in Richtung München zuzunehmen, was zu einer neu eingerichteten Zugverbindung auf der Simbacher Strecke führte. Der Eilzug 3447 brachte ab dem Sommerfahrplan 1984 eine zusätzliche Fahrt von Montag bis Donnerstag und brach den durchgehenden Zweistunden-Takt auf, der jahrzehntelang zwischen Mühldorf und Simbach Geltung hatte. Der Zug kann als Vorgänger des heutigen RE 27013 angesehen werden, der immer noch einer der am stärksten frequentierten Züge zwischen München und Mühldorf ist. An einem seiner ersten Einsatztage erreichte E 3447 mit einer Diesellok der Baureihe 218 und vier „Silberlingen“ im Schlepp den Bahnhof Töging. Bemerkenswert ist auch der Steuerwagen, der an der Zuspitze gezogen … Weiterlesen

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Leih-Zug on tour

30. Januar 2013 Der Südostbayernbahn scheinen momentan die Triebwagen auszugehen. Neben dem Triebzug 628 242 vom Betriebshof Kempten ist auch das Fahrzeug 628 346 vom Betriebshof Ulm sowie der 628 290 aus Ludwigshafen leihweise rund um Mühldorf im Einsatz. Alle drei sind Fahrzeuge aus der zweiten Bauserie dieses Typs. Sonst werden bei der Südostbayernbahn nur Fahrzeuge der vierten Serie zum Einsatz gebracht. Aus Fahrgastsicht ist zu hoffen, dass die Stamm-Züge bald wieder einsatzbereit sind, lassen die Leihfahrzeuge besonders beim Sitz-Komfort doch einiges zu wünschen übrig.

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Werkstattfahrt

8. Januar 2013 Mit einer ungewöhnlichen Fuhre hat sich Rangierlok 362 756 auf die Strecke verirrt. Nachdem am Morgen in Simbach ein schadhafter Waggon aus dem RE 27002 ausrangiert werden musste, wurde der Wagen am Nachmittag nach Mühldorf zur Reparatur gebracht. Im Regelfall sind zwischen Töging und Simbach keine Rangier-Dieselloks mehr anzutreffen.

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Letzter Auftritt

8. Dezember 2012 Nach nur vier Jahren kam heute der letzte Einsatztag des Linz-München-Express. Die beiden D-/RE-Züge 968 und 969 gingen auf ihre letzte Reise von Linz über Simbach nach München und Abends wieder zurück. Scheinbar waren auch die Mitarbeiter der Südostbayernbahn ein bisschen wehmütig. Ein Schild an der Lok verkündete das Ende dieser Verbindung und die Durchfahrt des Bahnhofs Töging am Morgen geschah unter lautem Hupkonzert. Auch am Abend verabschiedete sich die Lokomotive der Baureihe 2016 mit sekundenlangem Hupen aus dem Bahnhof Mühldorf. Die Triebfahrzeugführer der Südostbayernbahn sind offensichtlich gerne damit gefahren.  

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Winterfahrt

28. Oktober 2012 Die Organisatoren der Foto-Sonderfahrt über den Hausruck in Oberösterreich hatten sich dieses Ereignis sicher anders vorgestellt. Der verfrühte Wintereinbruch machte aus der malerischen Herbst-Kulisse eine trübe und graue Landschaft. Auf der Rückfahrt zum Lokpark Augsburg bietet 42 018 ein beeindruckendes Bild beim Überqueren der Simbacher Innbrücke. Bild: Tobias Meyer

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Der besondere Zug

25. Oktober 2012 Unter der Rubrik „Der besondere Zug“ präsentiert das Eisenbahnmagazin „Drehscheibe“ in jeder Ausgabe einen Zuglauf, der aus dem vertakteten Einerlei des Bahnalltages herausragt. In der aktuellen November-Ausgabe ist dieser „besondere Zug“ ein guter Bekannter: Der München-Linz-Express RE 968/969. Mit keinem Wort wird jedoch erwähnt, dass es diesen Zug ab Dezember gar nicht mehr geben wird. Was macht aus Sicht der „Drehscheibe“ den „Linzer“ also zu etwas Besonderem? Zum einen verkehrt das Zugpaar in Österreich als „D-Zug“, obwohl ihm überwiegend nur regionale Bedeutung zukommt. Außerdem verbindet dieser „internationale“ Fernverkehrszug keine großen Metropolen, sondern „nur“ die beiden drittgrößten Städte Österreichs und Deutschland. Und auch einen rein dieselbetriebenen Fernverkehr gibt … Weiterlesen

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Nächstes Jahr im Einsatz?

23. Oktober 2012 Auf der diejährigen Inno Trans, der Fachmesse für Verkehrstechnik in Berlin, stellte Bombardier seine Neuentwicklung TRAXX P160 DE ME vor. Diese als Baureihe 245 bezeichnete Lokomotive wird auch auf den Strecken um Mühldorf zum Einsatz kommen. DB Regio hat als ersten Schritt 20 Fahrzeuge geordert, wobei einige auch für die Südostbayernbahn vorgesehen sind. Die erste Auslieferung ist für Mitte 2013 geplant. Ob die brandneuen Fahrzeuge, die schrittweise die Lokomotiven der Baureihe 218 ablösen sollen, schon im nächsten Jahr Richtung Simbach unterwegs sind, bleibt abzuwarten. Bild unter einer creative commons-Lizenz von Master-davinci auf wikipedia.de veröffentlicht

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Ein seltener Gast

19. Oktober 2012 Nur sehr selten ist der Schienenprüfzug auf den heimischen Bahnstrecken zu erleben. Gezogen von den beiden „Ost-V100“ 203 302 und 203 306 pendelte der Zug nach Simbach und wieder zurück. Der Zug sucht mittels Ultraschall nach Schäden am Gleiskörper. Bild: Tobias Meyer

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217 002 wieder in Mühldorf

18. Oktober 2012 Die Südostbayernbahn hatte zu einer Betriebsbesichtigung geladen und was erblickt der erstaunte Beobachter: Mitten in der Wartungshalle thront „217 002“, früherer Liebling aller Eisenbahn-Fotografen rund um Mühldorf. Die Maschine sieht allerdings stark mitgenommen aus und ist mit allerlei Graffiti „verziert“. Eigentlich haben alle Diesellokomotiven der Baureihe 217 am 10. März 2012 in einem spektakulären Lok-Zug inklusive Verabschiedungs-Gruß auf der führenden Lok ihre letzte Heimat Mühldorf verlassen, um abgestellt oder möglicherweise verschrottet zu werden. Warum sich die in Trans Europ Express-Farben gehaltene Lokomotive plötzlich wieder im Betriebswerk zurückmeldet, konnte nicht in Erfahrung gebracht werden. Möglicherweise wird sie im Auftrag eines externen Kunden aufgearbeitet, der die Maschine gekauft hat. … Weiterlesen

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Mit Volldampf durchs Inntal

29. September 2012 Ein Sonderzug aus Nördlingen, gezogen von den beiden Dampflokomotiven 638 1301 und 18 478 (Bayerische S 3/6) sorgte für Menschenaufläufe entlang der Strecke nach Simbach. Der Zug musste in der Innstadt Töging verspätungsbedingt 45 Minuten Pause einlegen. Durch die weithin sichtbaren Rauchfahnen angelockt fanden sich zahlreiche Töginger und viele Kinder ein, um die Technik aus alten Zeiten zu bestaunen. Der Sonderzug war unterwegs ins oberösterreichische Ampflwang zu einem Dampflokfest. Eine Besonderheit ist die Bayerische S 3/6. Die 1918 von der Firma Maffei in München gebaute Schnellzug-Lok  wurde noch für die Königlich Bayerische Staatsbahn hergestellt und ist das letzte fahrbereite Exemplar dieser Gattung. Eine weitere sehr gut erhaltene … Weiterlesen

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Oktoberfest

29. September 2012 Oktoberfest-Zeit ist Bahnfahr-Zeit: Längere Züge als üblich, mehr Gedränge als sonst. Auch der München-Linz-Express hat sein Angebot verändert. Statt der üblichen vier Intercity-Wagen sind zur Wiesn fünf CityShuttle-Waggons im Einsatz, um den erhöhten Bedarf auffangen zu können. Regionalexpress 968 hat soeben in Mühldorf alle Dirndl und Lederhosen aufgeladen und setzt seine Fahrt nach München fort.

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Ohne Halt

22. September 2012 Ohne Halt rauscht die Regionalbahn 27119 durch den ehemaligen Bahnhof Buch. Dort halten seit 1. Juni 1986 keine Personenzüge mehr. Das Bahnhofsgebäude des zwischen Marktl und Julbach gelegenen Ortes existiert bis heute, ist aber inzwischen in privater Hand und dient als schön renoviertes Wohngebäude. An die Bahnhofszeiten erinnert die Anschrift „Buch (Inn)“ am Gebäude.

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Ist der Zug abgefahren?

12. September 2012 Wie einer österreichischen Internet-Seite zu entnehmen ist, werden die RE 968 und 969 Linz-Simbach-München und zurück zum Fahrplanwechsel im Dezember gestrichen. Sollte sich diese Meldung bewahrheiten, kommt nach nur vier Jahren das Aus für den internationalen Verkehr auf der Strecke Mühldorf-Simbach. Der Bahn-Grenzübergang Simbach/Braunau fällt damit weiter in den Dornröschenschlaf, der vor allem durch die sehr ungünstigen Anschlüsse hervorgerufen wird.

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Spätsommer

10. September 2012 Ein heißer Tag an der Isen bei Steinhöring, nahezu 30 Grad mitten im Monat September. Nur die langen Schatten der Bäume lassen ahnen, dass die heiße Jahreszeit mit großen Schritten zu Ende geht. Regionalbahn 27121 überquert von München Ostbahnhof kommend die Isen und erreicht nach kurzer Fahrt den nächsten Halt, Neuötting.

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„Maxima“le Power

25. August 2012 Die Baustelle auf der Bahnstrecke Mühldorf-München brachte auch ungewöhnlichen Besuch auf die Strecke Mühldorf-Simbach. Zur Abstellung in Simbach kamen ein Bauzug mit den Zugmaschinen V270.09 (ehemalige V 200 121 bzw. 221 121) und die Voith Maxima V500.14 (oder 264 009). Die Voith Maxima ist laut wikipedia „derzeit die weltweit stärkste einmotorige sechsachsige diesel-hydraulische Lokomotive“. Alle Bilder wurden freundlicherweise von Tobias Meyer (http://bahnhof-simbach.jimdo.com) zur Verfügung gestellt. Vielen Dank!

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Neuartige Baureihe im Einsatz

30. Juli 2012 DB Schenker´s neuartige Entwicklung der Baureihe 868 konnte im Industriepark Töging bei der Abholung einiger Wagen der Firma Aleris beobachtet werden. Die Speziallok schlich sich solo den Berg zum Industriepark hinunter und wurde vom Fotografen beim Stopp am Werkstor „erlegt“. Ob sich da wohl jemand mit seinem Filzstift verewigt hat?

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Grenzbahnhof

16. Juli 2012 Das Ende der Bahnstrecke München-Mühldorf-Simbach markiert der Grenzbahnhof Simbach (Inn). Von dort führt die Strecke weiter über den Inn ins benachbarte Braunau. Von dort führen zwei Strecken nach Neumarkt-Kallham über Ried im Innkreis und nach Steindorf bei Straßwalchen. Die Anschlusssituation in Simbach kann durchaus als sehr dürftig bezeichnet werden. Außer den beiden durchgehenden Verbindungen München-Mühldorf-Linz ist eine Fahrt Richtung Wien über Simbach recht abenteuerlich. Die Strecke ist zwar die längenmäßig kürzeste Verbindung München-Wien, wird aber von den beiden Bahngesellschaften sehr stiefmütterlich behandelt. Eine 218 der Südostbayernbahn ist gerade als RE 969 aus München in Simbach eingelaufen und wartet auf die Rückfahrt als Regionalexpress nach Mühldorf. Bild: Tobias … Weiterlesen

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