Monatsarchive: April 2012

Zum Geburtsort des Papstes

12. September 2007 Eine Sonderfahrt nach Marktl, dem Geburtsort von Papst Benedikt XVI., absolvierte 70 083. Bei der Überquerung der A 94 demonstrierte die alte Dame den Fahrzeugen auf der Autobahn, was gemütliches Reisen bedeutet.

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Sommerliche Pendlerfahrt

24. August 2007 Paradezug der Strecke ist der Regionalexpress 27000/27001, der Simbach direkt mit München verbindet. Unter den Pendlern auch als „Isar-Sprinter“ bekannt, absolviert der Zug die Fahrt nach München in Rekordzeit und ist deshalb bei Berufsreisenden entsprechend beliebt. Zwischen Mühldorf und München ist er dabei nonstop unterwegs. Das Zugpaar existiert schon seit Jahrzehnten und hat dabei wechselnde Zusammenstellungen erlebt. Vom reinen „Silberling“-Zug, dem in Mühldorf noch ein paar Wagen beigestellt wurden, über einen gemischten Doppelstock-/Silberling-Zug bis zur heutigen reinen Dosto-Einheit war alles dabei. Zwei Loks der Baureihe 218 beschleunigen den RE 27001 mit seinen sieben Waggons aus dem Bahnhof Töging heraus nach Simbach.

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Dschungelfahrt

18. Juni 2007 Arg von der Vegetation verwöhnt präsentierte sich die Töginger Industriebahn. Ohne Gleise hätte der Lokführer der 294 Mühe gehabt, an manchen Stellen den Weg zu finden. Kurz darauf wurde die Gleistrasse im Bereich des Industrieparks ordentlich „entgrünt“.

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Es dampft

19. Mai 2007 Vermutlich zum ersten Mal kam die restaurierte 70 083 an diesem Tag auf die Simbacher Strecke. Die Lokomotive stand jahrzehntelang als Denkmal in der Nähe des Mühldorfer Bahnhofs und erinnerte an das Dampflok-Paradies Mühldorf. Die Lok wurde schließlich im Dampflokwerk Meiningen liebevoll restauriert und wieder fahrtüchtig gemacht. Der Sonderzug DPE 91000 macht gerade einen Kreuzungs-Aufenthalt im Bahnhof Töging, um anschließend nach Simbach weiterzufahren.

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Kessel Richtung Osten

3. April 2007 Ein „Russe“ Richtung Osten: 233 462 hat als abendliche Güterzugleistung 47855 eine Reihe von Kesselwagen am Haken. Der Zug kommt aus Burghausen und macht sich über Simbach auf nach Österreich. Im Grenzbahnhof werden die Österreichischen Bundesbahnen den Zug übernehmen.

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Rangieren im Industriepark

27. Februar 2007 Der Töginger Industriepark wird seit 90 Jahren durch eine Industriebahn erschlossen, die östlich des Bahnhofs Töging von der Strecke Mühldorf-Simbach abzweigt und in einer langen 180-Grad-Kurve ins Inntal hinunter führt. Bis in die 1990er-Jahre befand sich dort ein großes Werk der „Vereinigten Aluminium Werke (VAW)„. Es wurde durch Bauxit-Ganzzüge versorgt und auch etliche Übergaben fanden statt. Im Werk selbst sorgte eine eigene Rangierlok für den Verschub. Nach Schließung des Werkes siedelten sich schnell Nachfolgefirmen an. Heute sind alle Gebäude im „Industriepark Inntal“ wieder durch produzierende Betriebe belegt. Durch die Bahn wird aber nur noch „Aleris Recycling“ bedient.

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Test für den München-Linz-Express

1. April 2006 Ein erster Test für eine geplante durchgehende Verbindung von München nach Linz über Simbach erfolgte im Jahr 2006. Eine 2016 der ÖBB zog eine achtteilige n-Wagen-Garnitur (inklusive eines Aimz) von Simbach nach München und zurück. Die Fahrt erfolgte ohne Reisende. Der Test verlief zufriedenstellend, dennoch wurde das Projekt wieder auf Eis gelegt. Im Jahr 2008 erfolgte dann der Startschuss. Seither verbindet eine 2016 München und Linz, jedoch ohne n-Wagen. Es kommen Fernverkehrswagen der ÖBB zum Einsatz.

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