Monatsarchive: Oktober 2012

Winterfahrt

28. Oktober 2012 Die Organisatoren der Foto-Sonderfahrt über den Hausruck in Oberösterreich hatten sich dieses Ereignis sicher anders vorgestellt. Der verfrühte Wintereinbruch machte aus der malerischen Herbst-Kulisse eine trübe und graue Landschaft. Auf der Rückfahrt zum Lokpark Augsburg bietet 42 018 ein beeindruckendes Bild beim Überqueren der Simbacher Innbrücke. Bild: Tobias Meyer

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Der besondere Zug

25. Oktober 2012 Unter der Rubrik „Der besondere Zug“ präsentiert das Eisenbahnmagazin „Drehscheibe“ in jeder Ausgabe einen Zuglauf, der aus dem vertakteten Einerlei des Bahnalltages herausragt. In der aktuellen November-Ausgabe ist dieser „besondere Zug“ ein guter Bekannter: Der München-Linz-Express RE 968/969. Mit keinem Wort wird jedoch erwähnt, dass es diesen Zug ab Dezember gar nicht mehr geben wird. Was macht aus Sicht der „Drehscheibe“ den „Linzer“ also zu etwas Besonderem? Zum einen verkehrt das Zugpaar in Österreich als „D-Zug“, obwohl ihm überwiegend nur regionale Bedeutung zukommt. Außerdem verbindet dieser „internationale“ Fernverkehrszug keine großen Metropolen, sondern „nur“ die beiden drittgrößten Städte Österreichs und Deutschland. Und auch einen rein dieselbetriebenen Fernverkehr gibt … Weiterlesen

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Nächstes Jahr im Einsatz?

23. Oktober 2012 Auf der diejährigen Inno Trans, der Fachmesse für Verkehrstechnik in Berlin, stellte Bombardier seine Neuentwicklung TRAXX P160 DE ME vor. Diese als Baureihe 245 bezeichnete Lokomotive wird auch auf den Strecken um Mühldorf zum Einsatz kommen. DB Regio hat als ersten Schritt 20 Fahrzeuge geordert, wobei einige auch für die Südostbayernbahn vorgesehen sind. Die erste Auslieferung ist für Mitte 2013 geplant. Ob die brandneuen Fahrzeuge, die schrittweise die Lokomotiven der Baureihe 218 ablösen sollen, schon im nächsten Jahr Richtung Simbach unterwegs sind, bleibt abzuwarten. Bild unter einer creative commons-Lizenz von Master-davinci auf wikipedia.de veröffentlicht

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Neue Spätverbindung angekündigt

22. Oktober 2012 Seit wenigen Tagen ist der Jahresfahrplan 2013 (gültig ab 9. Dezember 2012) online verfügbar. Neben der Bestätigung, dass der München-Linz-Express nicht mehr gefahren wird, bietet der neue Fahrplan aber auch ein Zuckerl für die Strecke nach Simbach: Die lange geforderte Spätverbindung wird Realität. Zukünftig wird eine von Rosenheim kommende Regionalbahn direkt nach Simbach durchgebunden und erschließt damit eine letzte Fahrmöglichkeit ab Mühldorf (23.40 Uhr) nach Simbach (00.12). Somit ergibt sich eine attraktive Spätverbindung um 22.28 Uhr ab München Hauptbahnhof.

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Ein seltener Gast

19. Oktober 2012 Nur sehr selten ist der Schienenprüfzug auf den heimischen Bahnstrecken zu erleben. Gezogen von den beiden „Ost-V100“ 203 302 und 203 306 pendelte der Zug nach Simbach und wieder zurück. Der Zug sucht mittels Ultraschall nach Schäden am Gleiskörper. Bild: Tobias Meyer

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217 002 wieder in Mühldorf

18. Oktober 2012 Die Südostbayernbahn hatte zu einer Betriebsbesichtigung geladen und was erblickt der erstaunte Beobachter: Mitten in der Wartungshalle thront „217 002“, früherer Liebling aller Eisenbahn-Fotografen rund um Mühldorf. Die Maschine sieht allerdings stark mitgenommen aus und ist mit allerlei Graffiti „verziert“. Eigentlich haben alle Diesellokomotiven der Baureihe 217 am 10. März 2012 in einem spektakulären Lok-Zug inklusive Verabschiedungs-Gruß auf der führenden Lok ihre letzte Heimat Mühldorf verlassen, um abgestellt oder möglicherweise verschrottet zu werden. Warum sich die in Trans Europ Express-Farben gehaltene Lokomotive plötzlich wieder im Betriebswerk zurückmeldet, konnte nicht in Erfahrung gebracht werden. Möglicherweise wird sie im Auftrag eines externen Kunden aufgearbeitet, der die Maschine gekauft hat. … Weiterlesen

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Mit Volldampf durchs Inntal

29. September 2012 Ein Sonderzug aus Nördlingen, gezogen von den beiden Dampflokomotiven 638 1301 und 18 478 (Bayerische S 3/6) sorgte für Menschenaufläufe entlang der Strecke nach Simbach. Der Zug musste in der Innstadt Töging verspätungsbedingt 45 Minuten Pause einlegen. Durch die weithin sichtbaren Rauchfahnen angelockt fanden sich zahlreiche Töginger und viele Kinder ein, um die Technik aus alten Zeiten zu bestaunen. Der Sonderzug war unterwegs ins oberösterreichische Ampflwang zu einem Dampflokfest. Eine Besonderheit ist die Bayerische S 3/6. Die 1918 von der Firma Maffei in München gebaute Schnellzug-Lok  wurde noch für die Königlich Bayerische Staatsbahn hergestellt und ist das letzte fahrbereite Exemplar dieser Gattung. Eine weitere sehr gut erhaltene … Weiterlesen

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