Kategorie: Geschichte der Bahnstrecke

Ab 14. Dezember 2008 gab es wieder durchgehenden Personenverkehr zwischen Bayern und Österreich über den Grenzübergang Simbach/Braunau. Zwischen Linz und München verkehrte mehrere Jahre eine vierteilige Garnitur der ÖBB, in Österreich als D-Zug, ab...

Mit RE 5993 ging nach 14 Jahren der erste wieder über den Grenzübergang Simbach-Braunau verkehrende internationale Personenzug an den Start. Am nebligen Sonntag-Morgen stand der Dieseltriebwagen der Baureihe 628 unspektakulär im Bahnhof Töging zur...

Dieses Gespann gibt es im Planeinsatz nicht: Eine österreichische Diesellokomotive der Baureihe 2016 „Hercules“ und zwei deutsche Doppelstockwagen. Möglich wurde diese seltene Zusammenstellung durch Personalschulungsfahrten für den „München-Linz-Express“. Der Zug befuhr ab Dezember 2008...

Die Südostbayernbahn beschaffte 2008 den Regioshuttle-Prototypen 650 997. Dieser verirrte sich zu Personalschulungsfahrten auch auf die Strecke Mühldorf – Simbach. Von wenigen unplanmäßigen Einsätzen abgesehen war dieses Fahrzeug auf der Simbacher Strecke allerdings kaum...

Zweimal pro Woche verkehrte einige Jahre das private Unternehmen „LTE“ aus Österreich mit ihren Lokomotiven der Baureihe 2016 „Hercules“ auf der Strecke Mühldorf-Simbach. Die Züge beförderten Petrolkoks zwischen Burghausen und dem slowakischen Ziar nad...

Vor Einführung des durchgehenden RE-Paares München-Linz über Simbach verkehrte einige Jahre an den Oktoberfest-Wochenenden ein Zugpaar der ÖBB, das aus einer Lok der Baureihe 2016 und „CityShuttle“-Wagen gebildet wurde. Die Züge boten für Fahrgäste...

Eine Sonderfahrt nach Marktl, dem Geburtsort von Papst Benedikt XVI., absolvierte 70 083. Bei der Überquerung der A 94 demonstrierte die alte Dame den Fahrzeugen auf der Autobahn, was gemütliches Reisen bedeutet.

Vermutlich zum ersten Mal kam die Dampflok „70 083“ nach ihrer Restaurierung an diesem Tag auf die Simbacher Strecke. Die Lokomotive stand jahrzehntelang als Denkmal in der Nähe des Mühldorfer Bahnhofs und erinnerte an...

Ein erster Test für eine geplante durchgehende Verbindung von München nach Linz über Simbach erfolgte im Jahr 2006. Eine Diesellokomotive der ÖBB-Baureihe 2016 zog eine achtteilige n-Wagen-Garnitur (inklusive eines Aimz) von Simbach nach München...

Das Bild aus den 1990er Jahren zeigt das Bahnhofsgebäude von Töging in seiner damals typischen Ausgestaltung. Die Außenfarbe gibt den Geschmack der 70er Jahre wieder. Der Blumenschmuck sollte einen freundlichen Eindruck vermitteln und wurde...

Irgendwann in den Jahren 1977 oder 1978 zieht die Diesellok 211 348 eine Reihe Ucs-Wagen, vermutlich mit Aluminiumoxid beladen, über Gleis 4 des Bahnhofes Töging zum VAW-Werk hinunter. Die Jahre lassen sich relativ gut...

Die „Chronik des Bahnhofes Töging (Inn)“ von Josef Steinbichler enthüllt auch so manche interessante Geschichte rund um die Eisenbahner entlang der Bahnstrecke Mühldorf-Simbach.21 Jahre lang auf „Posten 1“ des Bahnhofes Töging (heutiger Bahnübergang Erhartinger...

In der Töginger und Winhöringer Bevölkerung war der inzwischen aufgelassene Bahnübergang „Schmidstock“, wo die Kreisstraße AÖ 1 die Bahnlinie s-förmig kreuzte, nur als die „Garbe-Kurvn“ bekannt. Woher diese Bezeichnung jedoch kommt, daran können sich...

Am Sylvestertag des Jahres 1958 herrscht reger Betrieb am Bahnhof Töging. Etliche Reisende besteigen den Personenzug nach Mühldorf.Bei der eingesetzten Garnitur handelt es sich um einen Altbautriebwagen der Baureihe VT 70.9 mit einem Beiwagen...

Einen interessanten Blick auf den Bahnhof Töging um das Jahr 1952 liefert der einheimische Künstler Fritz Schubert (1901-1969).Schubert malte den Bahnhof Töging in östlicher Sicht. Heute noch erhalten ist das 1924 gebaute „neue“ Bahnhofsgebäude....

Eine Bahnsteigszene um 1950 auf Gleis 1 des Töginger Bahnhofes – das einfache Bild gibt viele interessante Details preis, die es so heute nicht mehr am selben Ort zu sehen gibt.Aus dem Hintergrund nähert...

Im Mai 1945 bezogen amerikanische Soldaten den Bahnhof Töging als Hauptquartier. Josef Steinbichler berichtet davon in seiner Chronik des Bahnhofes Töging. Der Künstler Franz Lamprecht (1927-2002) hat das Geschehen in mehreren Zeichnungen festgehalten. „Ende...

Die erste eigene Rangier-Dampflok des VAW-Werkes in Töging konnte am 29. Juli 1923 feierlich in Betrieb genommen werden.Festlich geschmückt präsentieren sich die Lokomotive und stolze Mitarbeiter des Werkes vor dem Lokschuppen.

Den Anschluss des Werkes der VAW (Vereinigte Aluminium Werke) in Töging stellte die Werkbahn her, die zu diesem Zweck eigens errichtet werden musste. Die Strecke zweigt am östlichen Bahnhofsende des Bahnhofes Töging von der...

Heute weitgehend unbekannt ist, dass es während der Bauarbeiten zur Errichtung des Innkanals eine eigene Versorgungsbahn gab, die etwa bei Kilometer 79,5 zwischen Mühldorf und Töging von der Hauptbahn abzweigte, parallel zum Verlauf des...