70 083 dampft wieder
Vermutlich zum ersten Mal kam die Dampflok „70 083“ nach ihrer Restaurierung an diesem Tag auf die Simbacher Strecke. Die Lokomotive stand jahrzehntelang als Denkmal in der Nähe des Mühldorfer Bahnhofs und erinnerte an...
Vermutlich zum ersten Mal kam die Dampflok „70 083“ nach ihrer Restaurierung an diesem Tag auf die Simbacher Strecke. Die Lokomotive stand jahrzehntelang als Denkmal in der Nähe des Mühldorfer Bahnhofs und erinnerte an...
Am Abend des 3. April 2007 beschleunigt Diesellok „233 462“ den Güterzug 47855 von Mühldorf in Richtung Töging. Die Kesselwagen kommen aus dem Burghauser Wackerwerk und fahren über Simbach/Braunau nach Wien-Stadlau.
Ein erster Test für eine geplante durchgehende Verbindung von München nach Linz über Simbach erfolgte im Jahr 2006. Eine 2016 der ÖBB zog eine achtteilige n-Wagen-Garnitur (inklusive eines Aimz) von Simbach nach München und...
Im Herbst 2004 erneuerte die Bahn die Gleisanlagen zwischen Töging und Simbach umfassend. Auf dem Bild zu sehen ist ein Bauzug im Bahnhof Töging.
In den 1980er Jahren schienen die Pendler-Ströme in Richtung München zuzunehmen, was zu einer neu eingerichteten Zugverbindung auf der Simbacher Strecke führte. Der Eilzug 3447 brachte ab dem Sommerfahrplan 1984 eine zusätzliche Fahrt von...
In der Töginger und Winhöringer Bevölkerung war der inzwischen aufgelassene Bahnübergang „Schmidstock“, wo die Kreisstraße AÖ 1 die Bahnlinie s-förmig kreuzte, nur als die „Garbe-Kurv´n“ bekannt. Woher diese Bezeichnung jedoch kommt, daran können sich...
Die „Chronik des Bahnhofes Töging (Inn)“ von Josef Steinbichler enthüllt auch so manche interessante Geschichte rund um die Eisenbahner entlang der Bahnstrecke Mühldorf-Simbach. 21 Jahre lang auf „Posten 1“ des Bahnhofes Töging (heutiger Bahnübergang...
Fahrplanperiode 1941/1942 Winter gültig von 6. Oktober 1941 bis 3. Mai 1942 Symbolbild: Terfloth, S. (2007). Aktuelles Design der Deutschen Bahn AG [Abbildung]. https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1770399 (Eigenes Werk, CC BY-SA 2.5)
Fahrplanperiode 1939 Sommer gültig von 15. Mai 1939 bis 7. Oktober 1939 Abfahrtstafeln: Symbolbild: Terfloth, S. (2007). Aktuelles Design der Deutschen Bahn AG [Abbildung]. https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1770399 (Eigenes Werk, CC BY-SA 2.5)
Fahrplanperiode 1935 Sommer gültig von 15. Mai 1935 bis 5. Oktober 1935 Symbolbild: Terfloth, S. (2007). Aktuelles Design der Deutschen Bahn AG [Abbildung]. https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1770399 (Eigenes Werk, CC BY-SA 2.5)